Bagues de safran Amel Mango

Bonjour á tous ,

Propriétaire d’un Amel mango , ma barre que je trouvais dure avant l’est devenue beaucoup plus depuis notre retour des Fidji .

J’ai désaccouplé la timonerie et tout coulisse bien , donc cela ne vient ni de la crémaillères ni des flexibles mais du safran qui est très dur .

Lors de la prochaine sortie carénage je vais tomber le safran mais je ne sais quel modèles de bagues prévoir .

Résident en nouvelle caledonie il est compliqué de trouver ce que l’on veut et j’aimerais les faire venir avant .

Si quelqu’un a des renseignements ce sujet , je suis preneur

Salutations à tous

Bonjour également propriétaire d’un Mango , il y a un presse étoupe avec des bagues d’étoupes en dessous du triangle de fixation des drosses. Si mes souvenirs sont bons, je les ai changés à flot car normalement la ligne de flottaison se situe en dessous sauf en navigation. Avec le temps elles durcissent et peuvent occasionner un frein sur l’axe de la mèche. Bonne vérification et profitez bien du lagon, j’y étais en 94. A bientôt Jean Claude

Steering System.pdf (1,3 Mo) un schéma du maramu et santorin . Peut t’aider pour la compréhension du système. Bien à vous

Bonjour forbanvoile,

Le schéma me semble très utile … j‘ ai le Sharki no. 41…

Merci beaucoup de cette réponse je vais vérifier cela ce week-end

Merci beaucoup , cela semble strictement identique et j’ai déjà une info très utile : les bagues sont en nylon qui est plus facile à trouver car facile à usiner à la taille