Bonjour,
ma commande de débrayage était bloquée: impossible de passer en mode manuel.
Nous avons déposé l’ensemble moteur-tube-étai (l’étai était à remplacer) mercredi.
En atelier les accastilleurs ont forcé la commande manuelle et l’ont “libérée” à 50%.
Ils ont reposé l’ensemble sur le bateau jeudi matin mais j’ai constaté que la commande ne se manoeuvrait qu’à moitié et difficilement et qu’en l’état elle ne débrayait pas le moteur.
Un mécano est passé jeudi soir et a forcé, il y a eu un “clack”.
Toujours pas de débrayage manuel, de plus le moteur électrique ne tourne désormais plus que dans un sens (en electrique), il est bloqué dans l’autre.
Vendredi matin la commande est déposée et le capot à 6 vis métaliques démonté.
En fait il y avait de la graisse au lieu de l’huile SAE90.
La commande avait grippé.
En bout de cette commande (coté interne) il y a un emplacement creu avec des traces de rouille, il semble qu’une pièce a cassé (en forme de téton en titane).
Vendredi après midi nous avons déposé le moteur.
Pour bien faire il faudrait tout démonter retirer le ou les morceaux de pièces cassés qui doivent bloquer les engrenages, commander une nouvelle pièce neuve remonter l’ensemble et remplacer les joints endommagés lors du démontage avant de refaire le plein au SAE90.
Qu’en pensez-vous?
Alex