Fuite huile à l'arrière de la barre à roue - super maramu

Forum technique des voiliers AMEL 00 - Questions générales
1

Bonjour à toutes et tous,

Je viens de constater une fuite d’huile sur l’une des deux “barres noires “ situées derrière la barre roue (voir photo).

C’est la “crémaillère de barre de roue” ??? Ou cette pièce porte un autre nom ?

J’ai essayé de resserrer le boulon mais ça a l’air de fuir encore plus !

Que va t’il se passer ?

Comment réparer ? c’est le joint qui est nase ?

Il y a une sorte de “vase d’expansion” pour remettre de l’huile, une fois réparé ? Où se trouve t’il ?

quel type d’huile faut-il mettre ?

Merci d’avance de votre aide, je suis vraiment au désespoir car depuis que j’ai acquis ce bateau de 1997 l’an dernier, les ennuis s‘accumulent…

Bien à vous,

Tristan

Fuite_barre_SM
Fuite_barre_SM1600×1200 183 KB

istan

2

Bonjour, comme évoqué dans la notice super Maramu que vous trouverez ds ce site ou sur le web, la crémaillère est une crémaillère. Il n’y a que de la graisse qui pourrait fondre en cette période de chaleur ou si quelqu’un a essayé de “beurrer “ :slightly_smiling_face:

La crémaillère est reliée par 2 Gros câbles jusqu’au gouvernail (voir sous couchette arrière)

Salutations

3

Les ennuis s’accumulent toujours surtout si le bateau ne navigait pas beaucoup.

Continue a reparer et naviguer et tu vas arriver a un stade auquel tout s’ameliore et tu n’as pas toujours besoin d’avoir la caisse a outile a la main

Ces voiliers Amel sont des tres bons bateaux et la construction est tres bonne (le mien a 50 ans).

Courage

2 Likes
4

The Steering Rack End Stop needs to be replaced, as well as the rack gears. Contact Customer@Amel.fr for parts, or contact me for parts and instructions from the US.
CW Bill Rouse, +1-832-380-4970 Whatsapp

5

Bonjour,

Le mécanisme pignon/crémaillère qui actionne les drosses est graissé au montage. Comme il n y a pas de graisseur, il faut donc démonter les crémaillères de leur carter, les nettoyer, puis les regraisser. Cela permet de faire une inspection de l état des crémaillères qui sont moulées et usinees dans un alliage d aluminium. Le pignon lui est en acier. Il y a un dossier sur le changement des crémaillères. On n a pas besoin de sortir les drosses.

Alain