Remplacement bague hydrolube Sharki

Bonjour à tous !!

Je sais que le sujet de la bague hydrolyse a été plusieurs fois abordé mais je n’ai pas trouvé la réponse dans le forum. En sortant le bateau de l’eau hier, et en remplaçant l’hélice, nous nous sommes aperçu d’un petit jeu dans l’arbre d’hélice. Sauriez vous comment l’extirper de son logement ? Je vous met en photo l’histoire pour que vous situez le système. Je retire l’hélice, les 2 vis qui la maintienne et ensuite je sèche.

J’ai également des rayures sur l’arbre au niveau de cette bague. Avez vous déjà vu ça ? Est ce du au jeu dans cette bague ?

Bonne journée à tous !


Alexis

bonjour,
il semblerai que ta bague ait été mal montée : normalement elle dépasse d’1 cm du tube d’étambot ce qui permet de l’agripper avec une pince et de la faire glisser le long de l’arbre pour la sortir.

Bonjour Loustic,

Effectivement, quand je vois les autres post sur ce sujet, la bague n’est pas entièrement rentré dans l’étambot. Si une personne a un outil ou une solution pour la retirer sans devoir lever le moteur, je suis preneur.

Bonjour, vous pouvez me communiquer quelle hélice vous avez installé ?
une hélice tripale 19x13 C7 de chez Radice ?
Et vous avez encore le moteur Perkins et l‘inverseur Hürth avec 1:2,75 ?
Bonne soirée
Anna

Bonjour,

L’hélice vient de chez France hélice, je l’ai faite sur mesure par rapport au cotes de l’ancienne. C’est une hélice FH50 pas à droite bronze en diamètre 18.

Le moteur est un nanni 60ch N4.60 et pour l’inverseur c’est un TM.345 ratio 2:1.

Bien cordialement,

Bonjour Perexis,

Je pense avoir le même problème que toi.

As tu pu retirer la bague hydrolube sans retirer l’arbre en levant le moteur ? Si oui je suis intéressé !

Je te remercie par avance pour ta réponse.

Si d’autres on l’a réponse ça m’intéresse aussi bien sûr !

Quand la bague dépasse du tube , on peut faire des entailles et venir mettre un arrache(délicatement). Si elle ne dépasse pas, le mieux est de sortir l’arbre d’hélice et chasser de l’intérieur . Dans le pire , raccourcir la sortie d’étambot et ainsi pouvoir agripper ou faire étape n°1 Cette méthode n’est pas idéale…Bon travail Jean Claude

Bonjour Jean Claude,

Je te remercie pour ta réponse rapide et claire.

Je vais surement retirer l’arbre et en profiter pour faire d’autres travaux .

Bonne journée

C est plus raisonnable et ça permet de contrôler toute la ligne, surtout si toujours en bronze.

Bonne journée

Bonjour,

Oui ça a été possible en retirant l’inverseur. En une journée c’était fait :wink:

Bonne journée

Bonjour Perexis,

Je te remercie pour ta réponse.

Bonne journée

bonjour, toujours bien nettoyer les deux trous latéraux en avant de la bague sur la coque. Ceux-ci permettent une circulation d’eau pour refroidir la bague hydrolube. Bon travail jc

Bonsoir,

Merci pour cette précision !

Bonjour, vous l avez acheté ou votre bague svp, avez vous une référence ?

Merci

Bonjour,

Je suis passé par le bureau de la Marina où je me trouvais en Italie . J’ai donné les mesures et ils m’ont fourni la bague. Je ne peux donc pas t’aider. En revanche sur un autre fil au sujet des bagues hydrolube certaines personnes semblent s’être fourni chez France hélice.

Bonne journée

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Merci pour ton retour.

Bonjour,

j’ai acheté la mienne en 2020 chez France hélice

Bague hydrolube en bronze.pdf (237,5 Ko)