Merci beaucoup pour les photos.
J’avais change le reservoir babord (il avait fallu couper le polyester du cockpit, les bancs etc…) mais l’artisan qui a fait le travail etait tres bon et une fois repeint tu ne vois pas la difference.
Mais maintenant j’ai le probleme avec le reservoir de 400 l sur tribord.
J’ai achete un petit compresseur que je branche sur 220v (la pompe a velo ne suffit pas) je souffle les debris dans le tuyau d’arrivee du diesel et refoule dans le reservoir.
Mais vous avez compris c’est toujours un jour de mer demontee et pas assez de vent (quand le bateau roule de tous les cotes) au pied des falaises que toutes ces cochoneries de fond de cuve sont remuees et bloquent a nouveau l’arrivee.
Ca m’arrive entre 2 a 3 fois chaque annee pendant mes six mois de navigation.
Je ne veux pas sortir ce reservoir qui est parfaitement construit mais je veux mettre des regards pour nettoyer.
Encore une fois mille mercis